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连淮扬镇铁路扬州段首个承台完成 高铁“大动脉”将纵贯扬州腹地

2015-09-21 15:42:56 来源:新大江网 责任编辑:阿虎 字体:

  中国江苏网9月11日讯 昨天,连淮扬镇铁路全面开工建设动员会在我市召开。记者从会上获悉,连淮扬镇铁路扬州段首个承台已完工,扬州段全线四个标段施工单位正在抓紧进场,这标志着连淮扬镇铁路扬州段建设取得新进展。市委常委、副市长姚苏华参加会议并汇报扬州段推进情况。

  昨天上午,在位于广陵区李典镇的连淮扬镇铁路先行开工段施工现场,记者见到了首个浇筑完成的高铁承台。这个承台约两米多高,与地下桩基连为一体,用于承受、传递、分布桥墩以及列车荷载。施工负责人介绍,像这样高标准的承台,还要再建380多个。

  “这里地面以下还有50多米深的桩基,总共有八根桩,经过第三方检测,全部达到一类桩标准,这说明了我们采用的工艺与施工技术是适应扬州地质特点的。接下来,我们将大规模开始承台的建设施工。”中铁航空港连淮扬镇铁路项目总监刘信星介绍道,“先是打桩基,接着建设承台,再浇筑墩身、架设预制箱梁,完成后便具备铺设轨道的条件了。”目前,先行开工段已完成了64个承台的桩基工程,今天开始,将陆续进行地面的承台建设和地上的墩身施工。

  据了解,连淮扬镇铁路扬州段主线全长132公里,将分四个标段展开建设,分别是中铁十九局(4标段)、中铁航空港集团(5标段)、中铁十七局(6标段)、中铁十四局(7标段),这四家中标单位都是铁路建设的排头兵,有着良好的资质和丰富的经验。目前,四个标段的施工单位正在抓紧进场。

  昨天上午,记者在江都区仙女镇的扬州段七标段项目部看到,工程人员正在进行施工前的准备工作。连淮扬镇铁路江都段项目部副经理陈胜军介绍,目前已经有70多名管理人员到位,搅拌站选址已结束,正在进行场地平整、硬化,机械设备也在调迁过程中。为确保工程进度,施工单位正在加班加点,争取早日进场、早日开工。中铁十四局连淮扬镇铁路扬州段项目部党委书记何通辉表示,所有工程参建人员将全力以赴,确保连淮扬镇铁路建设任务按时、优质、高效完成。

  根据规划,连淮扬镇铁路北起连云港、经淮安到扬州,然后跨长江至镇江,全长约305公里,其中扬州段约132公里。项目建设工期约为4年半,预计2019年建成通车。根据设计,连淮扬镇铁路线路等级为客运专线,设计行车速度为250公里/小时。

  今年5月,中铁总公司、江苏省政府正式批复了连淮扬镇铁路初步设计方案。连淮扬镇铁路全线设12个站,其中扬州境内共设4个站点,分别为宝应、高邮、界首以及扬州南站。扬州南站的地点位于泰安镇东南部,设到发线6条,岛式站台2个。

  据介绍,连淮扬镇铁路除了与沪宁城际铁路对接,让扬州全面接轨长三角一小时都市圈外,还在丹徒预留接口通道,未来可与宁杭高铁对接,并借助规划建设的镇江至安徽宣城铁路,对接北京至福州的京福铁路,从而全面进入全国铁路版图。

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